Sau thời gian tạm dừng, dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã chính thức được tái khởi động. Nhà thầu đã huy động nhân lực, thiết bị để tiếp tục thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác đoạn cao tốc dài 21km phía Tây vào quý 1-2025, theo kế hoạch của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).
Cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài 58km, đi qua Long An, TP.HCM và Đồng Nai, với mức đầu tư ban đầu hơn 31.320 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay từ ADB, JICA và vốn đối ứng trong nước. Tuyến đường được thiết kế với 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa 120km/h.
Dự án được khởi công từ năm 2014 nhưng đã bị gián đoạn từ năm 2019 do điều chỉnh chính sách. Đến tháng 7-2023, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, với tổng mức vốn còn hơn 30.000 tỷ đồng, thời gian hoàn thành dự kiến vào cuối tháng 9-2025.
Tiến độ thi công
Sau khi tái khởi động vào cuối năm 2023, nút giao giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TP.HCM – Trung Lương tại Long An đã có những chuyển biến rõ nét. Đây là một trong những điểm giao phức tạp nhất khi kết nối với đường vành đai 3. Hiện tại, các tuyến lên xuống cao tốc, hàng rào bảo vệ, đường dân sinh đang được khẩn trương thi công.
Theo ông Đặng Hữu Vị, Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường cao tốc phía Nam (VEC), khối lượng thi công toàn dự án đã đạt trên 80%. Do ảnh hưởng của mùa mưa, các đơn vị thi công đã có giải pháp đảm bảo tiến độ. Đoạn cao tốc dài 13km từ nút giao TP.HCM – Trung Lương đến Quốc lộ 50 đã được trải nhựa và lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng.
Lợi ích khi hoàn thành
Việc thông xe đoạn phía Tây dài 21km vào đầu năm 2025 sẽ giúp giảm đáng kể áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Nam TP.HCM, tạo điều kiện thuận lợi cho kết nối với các tỉnh miền Tây. Trái ngược với cảnh hoang hóa khi dự án bị đình trệ, hiện tại các nút giao, lối lên xuống đang dần hoàn thiện.
Ngoài ra, tuyến đường còn tạo đà cho sự phát triển bất động sản dọc hành lang cao tốc. Nhiều dự án khu dân cư tại Cần Giuộc, Long An đã hình thành và chào bán với giá dao động từ 45-55 triệu đồng/m².
Những hạng mục trọng điểm
Một số điểm giao quan trọng đang được đẩy nhanh tiến độ như:
- Nút giao Quốc lộ 50: Dự kiến mở rộng từ 4 lên 6 làn xe nhằm tránh tình trạng “thắt cổ chai” do quốc lộ 50 đang mở rộng. Hiện tại, khu vực này vẫn chưa có công nhân thi công.
- Cầu Bình Khánh và Phước Khánh: Hai cây cầu có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam, đóng vai trò huyết mạch trong toàn tuyến. Gói thầu J3 liên quan đến cầu Bình Khánh vẫn đang chờ phê duyệt việc sử dụng nhà thầu Việt Nam để thi công phần còn lại.
- Nút giao Nguyễn Hữu Thọ: Đã được phát quang cây cối, sẵn sàng triển khai các hạng mục đường dẫn còn lại.
Dù dự án chưa hoàn thành toàn bộ, tuyến đường công vụ đã trở thành lối đi tắt giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nhà Bè (TP.HCM) và Cần Giuộc, Bến Lức (Long An).
Với những bước tiến tích cực, cao tốc Bến Lức – Long Thành hứa hẹn sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho giao thông và phát triển kinh tế khu vực khi hoàn thiện.
